首页 >娱乐

车辆当废铁卖了,车主会受到什么处罚?

2019-05-17 14:44:39 | 来源: 娱乐

凡是使用的产品都会有报废的一天,车同样也不例外。据不完全统计,我国每年有数百万辆的报废汽车,2018年报废汽车数量更是预计达到了907万辆,汽车报废量逐年递增,但大量的报废汽车并没有流入正规拆解企业,只有不到30%的报废汽车流入正规拆解企业,也就是说大多数的报废汽车都可能流入黑市。

很多车主在苹果公布Q2 2019财报:总营收580亿美元同比降16%处理报废车辆的时候,因为利益上的缘故,很少去正规的拆解企业,大多是卖给卖废铁的,因为相较于正规企业,那些非法翻新改装或者倒卖零部件的黄牛,能够支付车主更高的回收价。既能得到这笔屈指可数的回收款,还不用办理登记或走程序复杂的报废流程,简直是天大的好事啊,所以很多车主都喜欢将报废车辆当废铁卖。

当然,车辆当废铁卖了,车主会受到什么处罚吗?答案是会的,不仅会有处罚,而且有隐患,这隐患不会小,只能说卖了一时爽,后边还有不少“后遗症”等着你呢。

私自处置报废的汽车,没有按照正规的流程去销毁,首先就会影响我们第二次买车,因为车辆信息没有注销,你的名下始终存在该车辆,而且车辆本身已经被处置无法再回到正常报废流程,这就成了死车,永三星家电吹响青岛“集结号” 科技加持开启品质家电潮远无法注销,并且还占着一个车牌额度,如果你想再网上申办信用卡被骗走十多万 防范钓鱼网站诈骗的三个方法买车的话,对不起,你名下车未办报废手续是上不了牌照的。就这样简单。

如果说这个时候你想起将自己的报废车拿回正规企业报废,恐怕已经不知道在哪了吧。相当的麻烦了。

第二点呢,就是当你出售的报废车被别人翻新后卖掉,一旦驾驶者出现事故,你就逃不了责任,等到追究到你头上的时候,除了要面临高额的罚款,麻烦事更是一堆接着一堆。

现在国家对报废汽车实行了非常严格的限制措施,规定“未取得资质认证,擅自从事报废机动车回收活动的,由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、"五大总成"以及其他零部件,没收违法所得违法所得;在五万元以上的并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款。”不允许出现报废车或汽车零件回炉再造的情况。

可以说,不要因为眼前的利益就把报废车私自处理掉,这种事情便利店梦碎,顺丰的新零售该去向何方?本就是弊大于利的局面,为了点小钱真不值当的。

国务院一个文件带出130亿的市场,但电子病历推行还是很难4月份新增失信情况:千余人不能再坐火车、飞机“2019年经贸形势报告会及热点论坛”在京成功召开

猜你喜欢