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观点买车要等吗聊聊今年的车价走势

2018-11-06 09:14:59

观点 | 买车要等吗?聊聊今年的车价走势

观点 | 买车要等吗?聊聊今年的车价走势 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 观点 | 买车要等吗?聊聊今年的车价走势 观点 | 买车要等吗?聊聊今年的车价走势 Posted on 2015年5月25日 by stanper in 汽车世界 ■ 原创/作者:汪军艇我原本以为,是因为春夏交替之际,人容易变得烦躁,所以大脑基本进入抵触状态,想到要码字就头痛。周末看了两天书,发现原来不是,抵触的不是码字,而是重写曾经写过的文章、观点。这也能说明,快餐阅读时代,读的是快了但营养确实不多。放下、拿本书来好好看看,很有必要。废话少说,回到正题。今天要讨论得,是想要买车的朋友们都会关注的话题——买车的时机问题。一般来讲,每年的7、8月份都是车市淡季,这时候如果你巧舌如簧,就可能会买到一个比较合适的价格。但这个时候,销售员都知道大家都没有多少买车的欲望,所以你去4S店谈的时候,很可能会遭受冷遇。每年真的能够买到一个合适价格的,是金九银十。这是买车旺季,厂家、经销商都瞅准了这个时间段放大招,互抢生意。所以,如果能凑成一个团,那么就很可能会拿到全年惠的价格。当然,还有个时间段,春节前一个多月,道理和金九银十相同。但今年和往年不太一样了。这才4月份刚过没多久,汽车市场的价格战,就从经销商层面直接烧到了车厂层面,尤其是前些日子上海通用来了一次集体降价,更是引起了大家的关注。以往,我们很少看到车企站出来宣布降价的。那么,这一轮的降价潮,是否会给我们买车带来实质性的利好?从上海通用的降价车型来看,现阶段这种利好其实并不明显。首先是降价的车型均不是热门车型,其次是降价的幅度也并不市场终端原有的优惠高。上海通用如是,其他厂家也是如此。但这是否意味着这一轮的降价对我们来说没啥意义呢?从厂家的层面降价,也意味着曾经的终端优惠成本转移到了车厂身上。所以我们才会看到,一般降价都是经销商行为,厂家的出厂价是基本不会受到多大影响的,经销商为了走量降得狠了,就要赔钱卖车。所以,从厂家的源头降价,差别还是有的,而且可能给我们带来的好处有两方面的:,如果厂家给经销商的预留销售利润和销售成本不严重缩水,那么市场终端的优惠价格还将会进一步加大。因为经销商卖车的压力依然存在,它还会让利于用户来走量。如果各家都从源头降价,那这种降价就等于没降,终端市场的价格战还得打;第二,从车企的源头降价,将会改善经销商的生存压力,经销商有钱赚了,服务水平也会相应提高。当然这也可能会导致经销商骄傲自满,服务水平反而下降,这就需要厂家需要对此进行控制。未来电商发展起来,4S店的服务水平优势将会变得更加重要,车企现在就必须要重视这一块。综合这两点予墨觉得,从车企层面降价的趋势将会进一步扩展到整合行业,而汽车价格的洗牌也将会来临。现阶段,虽然官方降价了,但价格还并未触底。大家要买车,可以再等上三五个月再说。(完)____予墨Auto:工程师视角解读汽车____不为哗众起宠,只为表达我们对汽车的认识。力求准确,保证真实。如果您有问题,请关注予墨Auto(YMauto) 文章导航Previous Previous post: 张柏芝、谢霆锋和王菲,怎么都能在一起!下一条 Next post: 历史上轰动一时的美国总统出轨事件 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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